Porsche GT2 RS

Este coche, como todos los de la marca es un superdeportivo, construido por el fabricante alemán, Porsche. Se basa en el Porsche 911, y utiliza un doble motor turbocargado similar, pero cuenta con numerosas mejoras. Al llevar un motor longitudinal trasero, con transimisión a las cuatro ruedas y transmisión de seis velocidades manual o semiautomatica, el motor puede ejerce 620cv de potencia y gracias a los 70kg menos que el GT2 estandar tenía, puede alcanzar los 330km/h y puede acelerar de 0/100km/h en 3,4 segundos.

 

Koenigsegg CCX

Este superdeportivo, con un motor V8 de 4,7 litros que ejerce una potencia máxima de 806 cv, colocado en la parte trasera, acelera de 0-100 km/h en 3,2 segundos y le permite desarrollar 402km/h, lo cual lo situa un escalón por debajo del Bugatti Veyron.

 Equipa unas llantas de carbono, que le permitan ahorrar 20kg en cunjunto, sus faros han sido modificados porque su parachoque ha sido rediseñado. Su chasis está fabricado de fibra de carbono, lo cual le permite un ahorro muy importante frente a su predecesor, el Koenigsegg CCR.
Sus puertas son muy especiales porque se abren hacia arriba, pero no son las tipicas puertas que vosotros creeis, estas salen hacia fuera, van hacia delante y se inclinan hasta quedarse en vertical.


 

Ariel Atom

El Ariel Atom es un coche deportivo de altas prestaciones fabricado por la compañía Ariel Motor Company, Inglaterra.
El Ariel Atom destaca por su alta potencia pero sobre todo por su bajo peso, ya que este coche apenas pesa 456 kg. Cuenta de una velocidad punta máxima de 249km/h en su versión más alta, y una aceleración de 0-100 km/hora en 2,7 segundos.Tiene un motor trasero, con tración trasera. Por estas razones el Ariel Atom puede enfrentarse con Ferrari, Porsche, Lamborghini y otros superdeportivos. Tiene cuatro cilindros, 2 litros, los cuales ejercen 245cv de potencia.
Este deportivo no tiene una carrocería normal, mejor dicho, NO TIENE carrocería; y tampoco maletero, claro está.

 

Aqui  teneis un video de Top Gear (en este caso en inglés) del Ariel Atom, espero que os guste.

Lamborghini Aventador

El superdeportivo Lamborghini Aventador es el posterior al Murcielago. Tiene un motor V12 a 60º de 6,4 litros, de esquema central longitudinal. Tiene una transmisión de 7 velocidades, que asegura un cambio de 50 milisegundos, y no lleva doble embrague, en favor de una caja de cambios más ligera.
Tracción 4 ruedas trasmitida por embragues Haldex, los cuales mandan mayor torque a las ruedas traseras, y cambian su distribución al eje delantero cuando sea necesario.
El Aventador cuenta con una velocidad máxima de 350 Km/h, y una aceleración de 0-100 Km/h en 2,9 segundos.

McLaren F1

El McLaren F1 es un automóvil superdeportivo desarrollado por la empresa británica McLaren Automotive. Tiene un motor de gasolina de 6,1 litros, V12 colocados a 60º y 4 valvulas por cilindro.
Su motor es central trasero longitudinal, que entrega una potencia de 657cv. Acelera de 0-100km/hora en 2,8 segundos.
Su chasis monocasco esta fabricado de fibra de carbono, y tambien se ha llegado a utilizar el titanio, el magnesio y hasta el ORO para crear algunos componentes del superdeportivo.
El oro esta colocado de abajo capó de la parte trasera, el cual se utiliza para aislar el calor del motor con el habitaculo.

NOTA:
El McLaren F1 es relativamente pequeño comparado con otros superdeportivos. Posee tres plazas: el conductor está ubicado en el centro del automóvil, y los dos acompañantes se ubican a los costados y un tanto más retrasados.

¿Qué es un motor V8?

Un motor V8 es un motor con dos bancos de cuatro cilindros, que comparten cigüeñal, formando una "V".
El V8 es un motor muy común para camionetas, automóviles de gran tamaño y en los llamados "Muscle Cars".  
No es muy común ver un V8 de menos de 3.0 litros, de cilindrada.

En muchos coches deportivos y superdeportivos, a si como los Lamborghini... este tipo de motores son bastante comunes, a si como los V6, V10, W12...

Todos estos tipos de motor comparten cigüeñal (pero tambien puede ser que lleven dos arboles de levas y no lo compartan) y van colocados más o menos en la misma posición ( en V ).

Pagani Zonda

Este superdeportivo es bastante parecido al Ferrari Enzo y al Porsche Carrera GT (los cuales estan publicado en nuestro blog). Fue creado en 1999, y aún siguin fabricandolo en la fabrica Italiana. Es un coche con motor central trasero y con carrocería de 2 asientos cupé o descapotable. El material de construcción es fibra de carbono principalmente. El Zonda aprueba satisfactoriamente cada una de las 36 evaluaciones de seguridad realizadas previamente para la fabricación y comercialización. El V12 de este superdeportivo entrega una potencia de 394 CV e impulsa al Zonda de 0 a 100 km/h en 4,8 segundos. Y por ultimo hay que tener en cuenta que la estupenda carrocería del Zonda C12 se puede regular en altura electrónicamente desde el interior.
Y aqui teneis un video del fabuloso Pagani Zonda.

 

Porsche GT3 RS

Es te es un superdeportivo creado en el 2003, en Alemania. Este modelo no es la versión más potente de la gama 911 de Porsche, el 911 Turbo y el 911 GT2 le sacan una buena cantidad de caballos de ventaja, pero el enfoque es distinto, el 911 GT3 RS es el modelo más radicalmente deportivo de la gama Porsche, porque esta pensado para su utilización en un circuito, pero homologado para su uso legal en carretera. Este cupé dos puertas tiene 3587cc y 381cv de potencia, sus cilindros son seis, horizontales y opuestos. Su tracción es trasera y lleva seis velocidades más la reversa. Su velocidad punta es de 312 km/hora, y acelera de 0-100 km/hora en 4,4 segundos.

Morris Mini

Es un coche de bajo coste, producido por la British Motor Company. No es un coche deportivo, sino un turismo. Se creó en el 1959 y se dejo de fabricar en el 2000. La marca Mini es descendiente de BMW. Puede ser un cupé dos puertas o un cuatro puertas familiar.
Su motor es delantero transversal, con tracción delantera. Tiene 848cc de cilindrada con un doble carburador, el antiguo Mini alcanzaba la velocidad máxima de 145 km/hora, pero en el siguiente modelo le redujeron la velocidad a otra más manejable de 116 km/hora . Los Mini, como los Austin MG 1300 Mark II, estaban equipados con suspensión hidráulica, que le daba suavidad al andar. Su carrocería fue creada con metal y fibra de vidrio.